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【CNMO科技音讯】4月17日，据”Auto座椅产业链调查“音讯，蔚来2026款ES8因座椅陷落问题引发很多用户投诉，在车质网渠道上，2026年1月至4月间，该车型座椅陷落相关投诉达32条，触及六座行政豪华版、六座行政签名版等多个装备版别。
”Auto座椅产业链调查“表明，蔚来ES8多位车主反应，提车不久后座椅便呈现十分显着问题。有车主称，提车约2个月座椅变硬，后部下陷致中前部横梁杰出，开车超20分钟就痛苦难忍；还有车主表明主驾座椅臀部软塌，大腿处有硬横杠压榨，驾驭超10分钟腿部发麻；乃至体重仅125斤的车主，运用一个月后主驾座椅就陷落、海绵不回弹，10分钟便感觉不适。面临投诉，蔚来售后给出的“自己买个坐垫”的主张，在车主圈引发热议，被指是高端品牌应对质量上的问题的低本钱做法。
关于座椅“陷落”问题，业界存在不同解读。有剖析以为，这大概率不是结构陷落，蔚来ES8座椅选用Nappa真皮，运用一段时间后真皮纤维延展，外表松懈发生空浮感，视觉上似陷落。一起，座椅大腿前侧下方的防下潜横梁处海绵本就较薄，易被误认陷落。但也有剖析指出，不能扫除发泡或绷簧失效导致永久变形的或许，如发泡配方反常、绷簧疲惫耐久不合格等，从车主投诉高频词看，已超出视觉“空浮感”领域。此外，座椅舒适体系复杂性添加，价格战下供货商紧缩本钱，也或许添加陷落危险。
”Auto座椅产业链调查“表明，这并非蔚来初次在座椅问题上“栽跟头”。2021年，蔚来就因多款车型前排座椅规划不合理遭大规模维权，包括ES8、ES6和EC6三款车型，触及2018款至2020款。其时蔚来推出座椅舒适性个性化付费服务，引发车主质疑。2025年1月，又有用户吐槽蔚来ET7（2022款首发版）座椅存在鼓包、褶皱、陷落等问题。
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